Оффлайн
- Регистрация
- 9 Май 2015
- Сообщения
- 1,483
- Баллы
- 155
Даже если вы не фанат копаться под капотом, несвоевременная замена фильтров может обернуться дорогим ремонтом. Фильтры для автомобиля — это как наши лёгкие и почки: они очищают воздух, масло и топливо, не давая мусору повредить двигатель и другие системы. Многие водители забывают о фильтрах до тех пор, пока не загорится чек или не начнутся проблемы с тягой. А зря! Всего четыре вида фильтров, и каждый из них отвечает за конкретное направление — воздух, масло, салон и топливо. Разобраться, что и когда менять, совсем несложно.
Для стабильной работы авто обязательна регулярная замена фильтров.
Содержание
Воздушный фильтр двигателя: защита от пыли и грязи
Воздушный фильтр. Источник изображения: pitshopautorepair.com
Назначение: очищает воздух, поступающий в двигатель. Пыль, песок и насекомые — всё это может попасть внутрь, если фильтр забит или повреждён.
Как часто менять: каждые 15 000–30 000 км, но если вы часто ездите по пыльным дорогам, менять стоит чаще — даже каждые 10 000 км.
Признаки износа: увеличился расход топлива, машина плохо разгоняется, подёргивания на холостом ходу.
Совет: проверить фильтр можно самому — если он чёрный и забит пылью, пора менять.
Масляный фильтр: продлевает жизнь двигателю
Масляный фильтр. Источник изображения: vinservic.ru
Назначение: очищает моторное масло от продуктов износа и загрязнений. Без него двигатель изнашивается намного быстрее.
Как часто менять: каждые 8 000–12 000 км — одновременно с . Это золотое правило.
Признаки износа: чаще всего — нестабильная работа, повышенный шум, потеря мощности и даже перегрев двигателя; визуально — если масло быстро темнеет.
Совет: не экономьте на фильтре — дешёвые аналоги часто пропускают грязь.
Салонный фильтр: дышите чистым воздухом в машине
Салонный фильтр. Источник изображения: chrysler-factory-warranty.com
Назначение: фильтрует воздух, который попадает в салон через вентиляцию. Удерживает пыль, пыльцу, сажу и даже вредные газы.
Как часто менять: раз в год или каждые 10 000–15 000 км. Весной и осенью — самое время проверить.
Признаки износа: стекла запотевают, появился затхлый запах, слабый поток воздуха из печки или кондиционера.
Совет: угольные фильтры лучше задерживают запахи, чем обычные, но стоят дороже. Менять нужно также регулярно.
Жми и подписывайся на нас в и .
Топливный фильтр: как грязный бензин убивает двигатель
Топливные фильтры. Источник изображения: abc33.ru
Назначение: не даёт мусору и ржавчине попасть в топливную систему. Особенно актуально при заправках на сомнительных АЗС.
Как часто менять: раз в 40 000–60 000 км, в зависимости от модели авто. У некоторых автомобилей фильтр встроен в насос — тогда замена реже, но дороже.
Признаки износа: двигатель не тянет, заводится с трудом, появляются рывки при движении.
Совет: всегда заправляйтесь на проверенных заправках — фильтр не всесилен.
Читайте также:
Как следить за фильтрами и не забывать о замене
Самый простой способ — внести все фильтры в план ТО. Многие сервисы уже включают замену в обслуживание, но лучше перепроверить. А если вы обслуживаете машину сами — заведите табличку с пробегом и сроками. Лично я езжу мало, поэтому просто меняю масло и все фильтры (кроме топливного) раз в год — хуже точно не будет.
Помните: своевременная фильтров — это не трата, а инвестиция в здоровье вашего автомобиля.
Для стабильной работы авто обязательна регулярная замена фильтров.
Содержание
Воздушный фильтр двигателя: защита от пыли и грязи
Воздушный фильтр. Источник изображения: pitshopautorepair.com
Назначение: очищает воздух, поступающий в двигатель. Пыль, песок и насекомые — всё это может попасть внутрь, если фильтр забит или повреждён.
Как часто менять: каждые 15 000–30 000 км, но если вы часто ездите по пыльным дорогам, менять стоит чаще — даже каждые 10 000 км.
Признаки износа: увеличился расход топлива, машина плохо разгоняется, подёргивания на холостом ходу.
Совет: проверить фильтр можно самому — если он чёрный и забит пылью, пора менять.
Масляный фильтр: продлевает жизнь двигателю
Масляный фильтр. Источник изображения: vinservic.ru
Назначение: очищает моторное масло от продуктов износа и загрязнений. Без него двигатель изнашивается намного быстрее.
Как часто менять: каждые 8 000–12 000 км — одновременно с . Это золотое правило.
Признаки износа: чаще всего — нестабильная работа, повышенный шум, потеря мощности и даже перегрев двигателя; визуально — если масло быстро темнеет.
Совет: не экономьте на фильтре — дешёвые аналоги часто пропускают грязь.
Салонный фильтр: дышите чистым воздухом в машине
Салонный фильтр. Источник изображения: chrysler-factory-warranty.com
Назначение: фильтрует воздух, который попадает в салон через вентиляцию. Удерживает пыль, пыльцу, сажу и даже вредные газы.
Как часто менять: раз в год или каждые 10 000–15 000 км. Весной и осенью — самое время проверить.
Признаки износа: стекла запотевают, появился затхлый запах, слабый поток воздуха из печки или кондиционера.
Совет: угольные фильтры лучше задерживают запахи, чем обычные, но стоят дороже. Менять нужно также регулярно.
Жми и подписывайся на нас в и .
Топливный фильтр: как грязный бензин убивает двигатель
Топливные фильтры. Источник изображения: abc33.ru
Назначение: не даёт мусору и ржавчине попасть в топливную систему. Особенно актуально при заправках на сомнительных АЗС.
Как часто менять: раз в 40 000–60 000 км, в зависимости от модели авто. У некоторых автомобилей фильтр встроен в насос — тогда замена реже, но дороже.
Признаки износа: двигатель не тянет, заводится с трудом, появляются рывки при движении.
Совет: всегда заправляйтесь на проверенных заправках — фильтр не всесилен.
Читайте также:
Как следить за фильтрами и не забывать о замене
Самый простой способ — внести все фильтры в план ТО. Многие сервисы уже включают замену в обслуживание, но лучше перепроверить. А если вы обслуживаете машину сами — заведите табличку с пробегом и сроками. Лично я езжу мало, поэтому просто меняю масло и все фильтры (кроме топливного) раз в год — хуже точно не будет.
Помните: своевременная фильтров — это не трата, а инвестиция в здоровье вашего автомобиля.